Ｒｏｕｎｄ３（タイムアップ編）+ オマケ
２００３年１０月５日（日）コースＤＲＹ、気温20度位、快晴
気が付けば３回目になります、日本海間瀬サーキット････
このコース、Ｘ１／９の様な小排気量車にはあまり向いてるサーキットとは
思わないのですが、何故だか走っててとても気持ちイイのです。
その反面、怖〜いところもあるのですが、それもまたイイ････（＾＾）
今回、当ＢＢＳにちょくちょく顔を出すshuntaさんをお誘いしてたのですが
残念ながら都合が付かず、今回も１台＆一人で東京からの参加になりました。
＞ shuntaさん次回は是非〜。
さて、いつも通り前日にyamaさんち入りということで、ノンビリと
自宅を出発し、高速代をケチるため、関越道「花園ＩＣ」まで一般道で行き、
そこから「小出ＩＣ」まで高速を利用（いつものコース）したのですが････
途中、栃尾でyamaさんとテ・ヤンディーさんと落ち合う予定がちょっと遅れ
そうだったので、高速はバンバンと飛ばしていました。（＾＾；；
（そう、５速6000回転＋＠位で巡航してたかな････）
エンジンは快調。下げた車高は高速での安定度が増し、これまたグッド！。
そんな感じで「谷川岳ＰＡ」で、ソバなぞをすすって、車に戻ると････
ムムムッ･･･、エンジン下に緑色の液体。そうクーラントがちょい漏れてる････
あらぁ〜？、単なるオーバーフロー？。と思い、恐る恐るエンジン下を覗いて
見ると････。どうもオーバーフローじゃないっ！。
ウォーターポンプの辺りから、ポタポタとやってます････。（＾＾；；
こういうことには、結構慣れてるつもりですが、やっぱ嫌なもんです。
引き返すか？、行っちゃうか？･･･
ほんの一瞬考えましたが、ここまででほぼ半分来てるし、ポタポタ程度なら
適当に補充しながら行けるだろぉー、とタカをくくって出発。（＾＾；；
ウォーターポンプはほんの半年前に交換したばかりだし、大事に至ることは
ない！と判断したのですが････
その結果が、下記の写真です････。（＾＾；；；；
えっ！？何やってんのかって？。
結局ですね〜、「小出ＩＣ」を降りて一般道を走行してる間に、ポタポタがボタボタになり
途中１回給水をして、やっとこ栃尾の道の駅で、yamaさんとテ・ヤンディーさんと落ち合った
ときには、ダダ漏れ状態････。
当初、ポンプの取付け面のガスケットが切れたのだろうと思い、どこかポンプを外せる
場所の確保と、ガスケットシートの入手をyamaさんに相談。結局yamaさんの主治医のガレージ
まで、行くことにしました。
（ほんとは、テ・ヤンディーさんも含め３台でプチツーリングってことだったのに、申し訳
なかったです。また誘って下さい〜。）
正直、この栃尾から、一度長岡に出て、そこからガレージまでが、一番ビビリましたぁ〜。
実は、無謀にも早く着けた方がいいだろうと、高速を利用したのですが、ここで走行中に
水温が一気に上昇ぉーー！。慌てて路肩に止めて、カラになったサブタンクに手持ちの４Ｌだけを
給水し約１０Ｋ先のＰＡまで走るという、ハラハラドキドキの経験をしてしまいました。
そして、ポンプ部分をガレージのメカの方に確認してもらうと
軸シールからのダダ漏れが発覚････。
普通なら、ここで全てを諦め、思いッキリヘコむとこなのでしょうが････
そう、ここにはyamaさんが隠し持つ（！？）、ウノタがあるのです。
素性はわかりませんが、ここに来るまでは動いてた車両。早速許可を頂き、移植作業開始！
確か暗くなり始めてましたが、ここで何とかしないことには、明日は走れないし、帰る
ことも出来ない！！。
結局、こちらのメカの方にお世話になりつつ、その日のうち（ギリギリ）に交換完了！。
オー○ットのみなさん、大変お世話になりました。ｍ(_ _)ｍ
この場を借りて、お礼申し上げます。
（次回お伺いする時は、菓子折りのひとつも持参させて下さい。）
長いイントロとなってしましましたが、無事当日（翌日）です！。
前日の雨（そうそう、夜中は大雨でした。）が嘘のような天気です。
（yamaさんとオー○ットのＳ氏は超晴れ男らしい････）
天気が気持ちいいので、日向ぼっこ････ではなくて、ドラミです。
さぁ、早く準備しないと間に合わないぃー。（＾＾；；
右側のＳ氏は余裕でおにぎりを食べてますが、私めが前日遅くまでガレージを
拝借してしまったため、自分の車の整備が朝近くまで掛かってしまったそうです。
誠に申し訳ない････。
どうです！この天気。 向こうに見えるのは佐渡ヶ島です。
そうそう、今回も先週の伊那に引き続き、kimkimさんといっしょでした。
こちら、山梨からの日帰り強行軍です。(ｴﾗｲ&ｽｺﾞｲ!)
どうやら途中でリアウイングを飛ばしてしまったとか････
いろいろありますよね････。（＾＾；；；
いざ、出陣！。
今回、ヨーロッパ車が中心ですので、いろいろ走ってま〜す。
ホレ！どけどけぇー、なんて言ってませんよ、テ・ヤンディーさん。（＾＾；；
毎回参加の500です。こちらもオー○ットさんのメカＷ氏の車。
最近どこの走行会に参加しても、私のが一番旧い（25年前ですからね。）
のですが、こちらでは、これが最年長でしょう。（未確認）
今回、車高調を入れて、初めての間瀬でしたが、高速での安定性と、
ロールが減ったことで、大幅タイムアップとなりました。
なんと、前回「１分２２秒２１８」から「１分１８秒４２０」！
一気に４秒のアップです。
このタイム、今回走った全体１６台のうち４番手。
最速は、kimkimさんの「1分15秒405」でしたから、３秒落ちです。
タイヤのことを考えたら上出来でしょう。（＾＾）
（前日の件がなければもっとうれしかったかな〜）
帰りは、yamaさん、テ・ヤンディーさん、kimkimさんとお食事をして
この後、それぞれ帰路に着きました。
（帰りは無事、何事もなく････。）
また、来年もいっしょに走りましょうね〜。
さらなるタイムアップを目指して！！。
「後日談････」
そうそう、あの半年でダダ漏れしてくれたウォーターポンプですが
こちらで、よくよくチェックすると、軸シールはどうやら大丈夫。（問題なし）
シールは、シールケースの中で軸と平行にスライドし、内蔵してるスプリング圧により
インペラーの端と密着して、防水効果を保ってます。
今回の原因は、このスライド動作が、何かに引っ掛かり、きちんとインペラーと
密着できなかったために起ったようです。
（実際スライド動作自体がシブくなってました。）
きちんと整備すれば充分再使用できそうです！。
（お騒がせなポンプくんでした！。）
